概述
路面平整度儀采用了最先進(jìn)的ARM微機處理和大規模集成電路技術(shù)，提高了整機的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件，從而增加了系統工作的可靠性，使整個(gè)系統的各項性能更趨穩定。儀器內含實(shí)時(shí)時(shí)鐘，可顯示時(shí)間和日期，并自動(dòng)記錄。顯示器則采用了液晶顯示的方法，既降低了功耗又使顯示更加清晰。位移傳感器采用位移傳感器，精度更高、穩定性更好、測試速度更快。電源采用6V7.2AH膠體免維護電池，取代了傳統的蓄電瓶。在機械方面，在保證測試精度、測試準確性和機架剛度的前提下，盡可能地減輕了儀器的重量，使儀器的運輸及裝卸更加方便靈活。因此本儀器和現行的三米直尺測量及其它同類(lèi)測量?jì)x器比較，不僅具有測量速度快、數據可靠、評定科學(xué)等優(yōu)點(diǎn)，而且操作簡(jiǎn)單、工作可靠、同時(shí)大大降低了勞動(dòng)強度，提高了工作效率和經(jīng)濟效益。適用于公路、城市道路、廣場(chǎng)、機場(chǎng)跑道等路面的施工檢查、竣工驗收和道路的養護，同時(shí)也可為教學(xué)、設計及科研單位提供可靠的路面分折資料。在國標《瀝青路面施工及驗收規范》（GBJ02-86）交通部《養護技術(shù)規范》（JTJ073-85）重列出了此儀器為標準測量?jì)x器。
主要技術(shù)性能
（一）檢測功能及精度
    1、可自動(dòng)測定、運算、打印均方差值&sigma;。取樣間距0.05m及0.1m兩種,取樣誤差<0.04mm,  同條件重復測試,其統計偏差小于0.2 mm。
2、由人工送數，可自動(dòng)打印測試日期（    年  月  日）及被測路段編號（道路號、里程號、樁號、路幅號、超差設定、取樣間距）每打印一次，小結序號自動(dòng)加一或減一。
3、自動(dòng)運算并打印被測量路段的單向累計值H（單位：mm）。
4、自動(dòng)運算并打印被測路段的斷面曲線(xiàn)與基準線(xiàn)間的圖形面積值S（單位：cm²）。
5、自動(dòng)檢測計算并打印被測路段長(cháng)度值L（單位：m），誤差小于是1%。
6、自動(dòng)測定計算并打印正負超差數（K+、K-），超差標準使用可根據路面等級要求自行選定，限制在1-15范圍內（mm）。
7、可自動(dòng)測定計算并打印測試速度值v（單位：km/h）。
（二）牽引方式及檢測速度
可人力或機動(dòng)車(chē)牽引，轉彎半徑5 m，檢測速度宜為6-8 km/h，測速不超過(guò)12km/h。非檢測情況（機架縮短，測量輪懸起）下?tīng)恳俣龋?5 km/h）。
（三）工作環(huán)境溫度：-10℃&mdash; +60℃
（四）電源及功耗：膠體免維修電池，12V7.2AH。
維護及保養
1、儀器采用內部充電電池供電，充滿(mǎn)電后可連續使用20小時(shí)以上（若關(guān)掉背景光則可延長(cháng)使用時(shí)間）。
2、每次使用之前，應充滿(mǎn)電（一般充電十個(gè)小時(shí)左右）。
3、儀器長(cháng)期不使用，則每2-3個(gè)月應充電一次，確保電池不損壞。
4、平整度儀是精密電子儀器，如傳感器、儀表、打印機等部件，切勿淋雨、受潮，不用時(shí)要妥善保管，定期通電，以免損壞。
5、機架上軸承和運動(dòng)部分要經(jīng)常加油潤滑，防止生銹磨損。使用前后應檢查連接螺栓是否緊固。在長(cháng)途運輸后尤其要認真檢查。
6、測量輪的磨損會(huì )影響測量的精度，因此行駛足夠里程后，要檢查其直徑及時(shí)更換。另外測量輪的標準直徑為Ф127.40mm。
7、儀器電纜線(xiàn)在使用時(shí),因使用不當容易發(fā)生斷路現象,此時(shí)可用萬(wàn)用表檢查連線(xiàn)的通斷,電纜連線(xiàn)的接線(xiàn)位置圖見(jiàn)附頁(yè),排除故障時(shí),斷線(xiàn)一定要用焊接牢靠,各線(xiàn)間不要接觸,以免影響儀器的使用。
使用前與使用完后位移傳感器測桿須擦拭干凈。
裝箱清單
1、主機                 1臺；
2、位移傳感器           1臺；
3、說(shuō)明書(shū) 1份；
4、合格證 1份；
5、計數傳感器 1個(gè)；
6、充電器 1個(gè)；
7、電腦通信數據線(xiàn) 1根；
8、傳感器線(xiàn)(5米) 1根；
9、存儲卡 1個(gè)；